ストリップティーズ
2023-01-13T18:58:16+09:00
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クルマとイラストのお話
Excite Blog
ホームページ刷新
http://tistudio.exblog.jp/32767720/
2023-01-13T18:54:00+09:00
2023-01-13T18:58:16+09:00
2023-01-13T18:54:47+09:00
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新着商品
T.I.スタジオ Web Shop
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新着商品お知らせです。
http://tistudio.exblog.jp/30508789/
2021-05-01T03:32:00+09:00
2021-05-01T05:08:10+09:00
2021-05-01T03:32:17+09:00
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新着商品
しばらくブログの更新とウェブショップの新着商品の追加をお休みしておりましたが、少しずつ再開して行こうかなと思います。
なお額の在庫を切らせておりますので、当分はイラストのみの販売になります。
まずはユーノスロードスターと
マツダスピードAZ-1です。
マツダスピードで製作されたこの透視図のAZ-1の外装をまとって限定販売されたのが
いわゆるオートザムAZ-1マツダスピードバージョンです。
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ホームページ
http://tistudio.exblog.jp/27613050/
2017-11-07T13:51:00+09:00
2017-11-07T13:57:28+09:00
2017-11-07T13:57:28+09:00
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日常
とりあえず FacebookとTwitterだけかな、
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ミラジーノ
http://tistudio.exblog.jp/27154975/
2017-09-26T19:30:00+09:00
2017-09-26T19:52:57+09:00
2017-09-26T19:00:33+09:00
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日常
この頃は趣味の車としても活躍してくれてます。
エンジンルームはだいぶ賑やかになってきました。
ハンドリングを改善すべく4輪アライメント調整も
といってもリアはトーションビームで固定だし
フロントで出来る事はタイロッドを調整する事だけですが
フロントをトーアアウトに調整です。
先日はいつものAZ-1じゃなくミラジーノでカーくる主催のオアシスパークサンデーにも参加して来ました。
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RX-7その2
http://tistudio.exblog.jp/27146555/
2017-09-25T13:10:44+09:00
2017-09-25T13:10:45+09:00
2017-09-25T13:10:45+09:00
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制作過程
消失点も増やして3点透視です。
これで進めて行きます。
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RX-7
http://tistudio.exblog.jp/27124471/
2017-09-19T10:11:40+09:00
2017-09-19T10:11:40+09:00
2017-09-19T10:11:40+09:00
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制作過程
なんだか、だめですね
FDはのベストアングルはこれじゃない
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ロードスター
http://tistudio.exblog.jp/27114166/
2017-09-14T09:57:12+09:00
2017-09-14T09:57:12+09:00
2017-09-14T09:57:12+09:00
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制作過程
大体の外観だけを作図してみました。
この作業を先に終えておけば
今後実車のパーツの写真を撮る時に
近いアングルで写真を撮れば作図が楽になるからです。
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サブフレーム
http://tistudio.exblog.jp/27103393/
2017-09-09T03:45:00+09:00
2017-09-09T06:43:26+09:00
2017-09-09T03:45:52+09:00
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制作過程
ミニはエンジン横置きの前輪駆動車のパイオニアとして偉大なのですが
車の構造がモノコックシャーシへと移り変わった時代に
前後のサスペンションはサブフレームに懸架させる設計になってます。
これは現代の殆どの車がそうなのですが
古いミニが今でも元気に走ってるのは
ミニにはサブフレームがあるからじゃないかなと思います。
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マツダスピードAZ-1
http://tistudio.exblog.jp/27101952/
2017-09-08T12:26:00+09:00
2017-09-08T12:37:21+09:00
2017-09-08T12:26:24+09:00
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制作過程
それ以前にマツダスピードで製作されたデモカーのイラストを描きました。
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206SP完成しました。
http://tistudio.exblog.jp/27077775/
2017-08-28T21:42:57+09:00
2017-08-28T21:42:57+09:00
2017-08-28T21:42:57+09:00
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制作過程
生産台数は17台とも18台とも言われています。
地面はタルガフローリオが行われた荒れたチシリアの道路風にしました。
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ディーノ206SP
http://tistudio.exblog.jp/27026871/
2017-08-03T05:23:42+09:00
2017-08-03T05:23:43+09:00
2017-08-03T05:23:43+09:00
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制作過程
資料が揃わなくて中断していました。
とりあえず資料も集まって来ましたから作業を再開です。
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サニートラック
http://tistudio.exblog.jp/26987152/
2017-07-14T00:29:47+09:00
2017-07-14T00:29:49+09:00
2017-07-14T00:29:49+09:00
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制作過程
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オースチン ミニ カントリーマン
http://tistudio.exblog.jp/26981215/
2017-07-11T03:08:27+09:00
2017-07-11T03:08:28+09:00
2017-07-11T03:08:28+09:00
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制作過程
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オートザムキャロル
http://tistudio.exblog.jp/26976468/
2017-07-08T19:00:00+09:00
2017-07-11T04:57:55+09:00
2017-07-08T19:00:38+09:00
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制作過程
オートザムキャロル ツインカム(!)が完成しました。
実車はシングルカムですがイラストはAZ-1と一緒のツインカムです。
ホイールはAZ-1用のアルミホイールを履いてます。
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第64回 新舞子サンデー
http://tistudio.exblog.jp/26872080/
2017-05-21T21:43:00+09:00
2017-05-21T22:00:43+09:00
2017-05-21T20:29:25+09:00
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日常
気になった車の写真を撮りました。
まずはいつものAZ-1の仲間達。
今月も沢山集まりました。
まるで戦隊物のメカの様なAZ-1とか
デートカーとして大人気だった日産シルビアも今や走り屋御用達車両
え!? 2JZ-GTE!!
テスラのディーラーが名古屋にオープンするそうで
それに合わせてテスラが何台か集まっていました。
この一角は未来です。
テスラモデルX
後席ドアはガルウィングですが
メーカーではファルコンウィウングと名付けてるそうです。
カモメではなくてファルコンつまりハヤブサですね、
ドアが中途で折れるようになっていて
ハヤブサが翼さを折り畳んで飛んだりするからでしょう
ファルコンウィングはセンサーで感知して
天井や側壁などに当たらない仕組み
YouTubeに自ら音楽を流しながら
電動でドアを閉開させる様子の動画を上げてみました
内装も未来!です。
こちらは昔の未来。
仏車はスポーツも良いですね。
国産のスポーツも
後方のタルガトップのトヨタ2000GTは良く出来たレプリカ
沢山の参加車両の中
スポーティーな国産360軽が
今月の自分の中のベストカーでした。
新舞子サンデーは来月から3ヶ月の間
オートプラネットでのカーズ&カフェとの共同開催で
実質的に夏期休止になります。
それではまた。
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